Новость

Пт 18.08.2017

Новости БАЗа

Интервью

автор: Галина Никлаус

просмотров: 500

Для печати

«Взаимоуважение и бизнес-интерес — вещи не взаимоисключающие»

Алексей Баранцев, директор инжинирингово-строительного дивизиона РУСАЛа

Как РУСАЛ строит новые заводы и выпускает собственную спецтехнику

Алексей Баранцев возглавил инжинирингово-строительный дивизион РУСАЛа пять лет назад. В зоне его ответственности разноплановые задачи — от строительства новых алюминиевых заводов до выпуска спецтехники для производственных нужд. Что такое принцип «Иди и смотри!» и как с его помощью можно решить любую производственную задачу — об этом и многом другом Алексей Баранцев рассказал в новом выпуске «Спецов», совместного проекта интернет-газеты Newslab.ru и РУСАЛа.


Инжинирингово-строительный дивизион (ИСД) — особое подразделение в РУСАЛе. В сфере компетенций дивизиона — строительство новых и модернизация действующих алюминиевых заводов, производство, монтаж, ремонт промышленного оборудования, разработка и выпуск собственной спецтехники, и даже возведение инфраструктурных объектов — от жилых домов до школ и детских садов. На счету ИСД — строительство Богучанского алюминиевого завода, среди крупных текущих проектов — возведение Тайшетского алюминиевого завода, в перспективах — сооружение глиноземного терминала в порту Ванино.

Директор дивизиона Алексей Баранцев уверен, что решение любой задачи складывается из двух слагаемых — выстроенных бизнес-процессов и правильно подобранной команды профессионалов.

«Каждый проект — как ребенок»

Алексей Георгиевич, на счету ИСД десятки реализованных проектов, каждый второй из них можно назвать амбициозным — будь то строительство БоАЗа или выпуск собственной спецтехники. Для вас лично, какой из проектов стал № 1?

Сделать выбор непросто — каждый проект, как ребенок; работа над каждой задачей — это свои трудности и свои победы, а потому каждая из них памятна и по-своему важна. Но, пожалуй, самым главным стал первый проект, реализованный ИСД под моим руководством — красноярский участок ошиновки, где производилось оборудование для Богучанского алюминиевого завода. Параллельно с производственной задачей стояла и серьезная управленческая задача — перестроить процесс, начиная от поступления сырья и заканчивая отгрузкой продукции, и выйти на максимальную эффективность на каждом из этапов.

Получилось? Задача глобальная — своего рода «авгиевы конюшни».

У нас были готовые инструменты и четкое понимание, что нужно делать. В основе всего бизнес-процессы — TPS (Toyota Production System — принципы «бережливого производства», созданные компанией «Тойота» — прим.ред.), ориентированные на устранение потерь на каждом из этапов. Первый шаг — это «зарисовка» производственного процесса и всех его составляющих: люди, машины, материалы и методы. И это невозможно сделать, сидя в мягком офисном кресле — только работа «в поле».

«Иди и смотри!» — один из моих главных управленческих принципов. Сколько метров шва сварщик варит за час? Сколько машин нам нужно, чтобы транспортировать заготовки для оборудования БоАЗа из Красноярска в Богучаны? И еще сотня подобного рода вопросов, ответы на которые мы с коллегами искали лично на каждой из производственных площадок.

Это того стоило?

Ответом будут объективные цифры: производительность на красноярском участке ошиновки выросла в 15 раз! И это притом, что продолжительность смены снизилась — с 12 до 8 часов. Еще, к примеру, у нас было более 80 сварщиков, а осталось 10 — для выполнения поставленной задачи больше и не требовалось. Остальные сварщики были переведены на другие работы. Мы вычеркнули из своего лексикона такое понятие как «простой оборудования». В итоге все это сработало на общую эффективность инженерно-строительного бизнеса и отразилось на его финансовых показателях.

Откуда у вас этот подход — действовать не по «накатанной», а переосмысливать и перестраивать привычные процессы?

Это связано с желанием меняться самому и менять окружение, так, чтобы добиться максимальной эффективности. Речь не только про бизнес-потери, но, в первую очередь, про человеческий ресурс. За последние пять лет количество несчастных случаев на производствах, где участвует наш дивизион, сократилось в десятки раз. Почему? Потому что мы описали все процессы: как человек движется к рабочему месту, как он на нем работает, как сделать так, чтобы рабочий процесс был для человека полностью безопасным. Речь и о физической безопасности, и о психологической.

Инвестиции в кадры — инвестиции в успешное будущее

Красноярский участок ошиновки стал для ИСД «учебным полигоном» по развитию персонала. К чему дивизион пришел на данный момент?

Чтобы распространить лучшие практики в дивизионе работает система стажировок и ротаций. В течение последних двух лет на позиции руководителей филиалов и руководителей среднего звена назначаются финалисты программы «БС-250» (программа подготовки кадрового резерва РУСАЛа). Еще одна задача — постоянное развитие металлургических и строительных компетенций, необходимых для выполнения приоритетных задач ИСД.

Созданы три учебных центра — в Красноярске, Ачинске, Краснотурьинске. ИСД первым в РУСАЛе сформировал группу для обучения ключевых резервистов в магистратуре на кафедре «Металлургия цветных металлов» в Сибирском федеральном университете. Для повышения квалификации руководителей и специалистов строительных проектов ИСД организовано обучение по программе профессиональной переподготовки. И это лишь вершина айсберга: работа над кадровым потенциалом компании ведется в режиме нон-стоп..

Алексей Георгиевич, каким станет 2017 год для ИСД?

На мой взгляд, еще рано подводить итоги, но по предварительным оценкам год довольно успешный — улучшилась производственная безопасность, а это один из основных наших приоритетов. Показатели производительности демонстрируют стабильный рост. Благодаря выстроенным коммуникациям с нашими клиентами растет качество работы. Удовлетворенность клиентов непрерывно увеличивается; мы реализуем все больше совместных проектов.

Своевременные внутренние организационные и эксплуатационные инвестиции позволяют компании экономить значительные средства и уйти от избыточных издержек. Это залог хорошего показателя выполнения годового плана. Развитие сотрудников — это постоянный приоритет: успешное будущее и долгосрочный рост компании невозможен без инвестиций в людей.

Что вы хотите успеть сделать в текущем году?

Прошло больше половины года — пока все идет по плану. Показатели производительности хорошие, внеплановые и аварийные простои снижаются, а время между ними значительно увеличивается. Мы успешно реализуем программу по увеличению жизненного цикла нашей главной «рабочей лошадки» — электролизера — до 2200 суток (72 месяцев). За четыре года этот показатель был увеличен на 551 сутки. Добиться этого удалось благодаря полному отказу от услуг подрядных организаций, работе с поставщиками над качеством применяемых при ремонте материалов, регламенту оценки качества и стандартов на все операции.

Если работа с подрядчиками строится на взаимном уважении, трудно ли при этом соблюсти бизнес-интерес, который у ИСД, безусловно, есть?

Взаимоуважение и бизнес-интерес — вещи не взаимоисключающие, как, возможно, полагают многие. С 2012 года мы ведем проект по развитию своих поставщиков, за пять лет в него была вовлечена 51 компания, а экономический эффект составил 58 млн долларов. Это разносторонняя работа, но главное в ней — переход на так называемую «тянущую систему». В отличие от «толкающей системы» она позволяет уходить от складов — это, как минимум, экономия средств на аренде складских помещений и персонале. Но главные плюсы в другом: необходимая продукция поставляется прямо на рабочее место; все, что не годно, тут же отправляется назад поставщику.

Однако, чтобы работать «без складов», нужно не только полное понимание логистики, но и надежные поставщики. С каждым из них была проведена работа и выявлены слабые места. Таким образом, перестраивая бизнес-процессы внутри компании, мы подтолкнули к положительным изменениям и наших бизнес-партнеров. Поделюсь еще одной цифрой: переход на «тянущую систему» напрямую отразился на расходах компании на закупку материалов. С 2012 года эта сумма, несмотря на инфляцию, не увеличивается и составляет 12 млрд руб.

Задачи — масштабнее, проекты — амбициознее

Первую продукцию дает Богучанский алюминиевый завод, ведутся подготовительные работы к достройке Тайшетского. Какова роль вашего дивизиона в этих проектах?

БоАЗ получился очень эффективным предприятием, все электролизеры дают металл высочайшего качества — А-85 и выше, команда предприятия — высококлассные специалисты. Производство отвечает самым современным международным экологическим требованиям. Одна из приоритетных задач сегодня — строительство Тайшетского алюминиевого завода, который станет самым современным и экологически чистым предприятием в мире. Эти проекты в числе знаковых по ряду причин. Во-первых, они позволили ИСД закрепить серьезные компетенции в области промышленного строительства. Во-вторых, освоить новые области и компетенции.

Что это за компетенции?

И БоАЗ, и Тайшетский алюминиевый завод — это градообразующие предприятия, поэтому на счету ИСД не только производственные, но и инфраструктурные объекты — жилье, школы, детские сады. Девять новых современных домов для сотрудников завода БоАЗ уже построены и заселены, квартиры оснащены всем необходимым для комфортного проживания: мебель, бытовая техника. В Тайшете закончено строительство четырех жилых домов на 225 квартир. В настоящее время идет их обустройство и комплектация. Чем шире становятся возможности дивизиона, тем больше компетенций мы замыкаем на себя. К примеру, в рамках существующего бизнеса развили участок ПРИМ — производителя конструкций из стали и алюминия. Ежегодно на нем производится от 11 до 13 тыс. тонн металла, что делает нас независимыми от поставщиков металлоконструкций, обеспечивает конкурентоспособность на рынке и гарантирует качество продукции.

Одно из направлений работы дивизиона — разработка собственной спецтехники для заводов. Каких результатов удалось достичь?

Проект «РУСАЛ обрабатывающие машины» (ПРОМ) был и остается один из амбициозных проектов в рамках импортозамещения. До запуска проекта компания приобретала технику на международном рынке, была зависима от импортных запчастей, а для обслуживания техники привлекались зарубежные специалисты. Создание ПРОМ позволило полностью заменить импортную обрабатывающую технику, необходимую для процесса производства алюминия, в том числе, технику для обслуживания новых экологических электролизеров. Стоимость изготовления техники ПРОМ в сравнении с приобретением импортных аналогов на 39% дешевле. Экономия на техобслуживании — до 50%. С начала реализации проекта изготовлено 118 единиц спецтехники. Цель по техническому перевооружению дизельной обрабатывающей техники — 165 единиц к 2020 году — будет выполнена нами в 2018 году.

В планах РУСАЛа — строительство собственного глиноземного терминала в порту Ванино. Какие задачи предстоит решить ИСД в этом проекте?

Задача ИСД — построить в порту Ванино терминал, которых сможет принимать до 3 млн тонн глинозема в год. Но сделать это необходимо без давления на экологию — в соответствии со всеми международным требованиями. Для этого нужна вакуумная выгрузка из трюмов и суда определенного класса, для которых потребуется разработка водной акватории и строительство нового причала. Сейчас идет сбор необходимой документации, подготовка к разработке ТО. Берем на вооружение зарубежный опыт — группа специалистов ИСД побывала в Китае. Проект важный, реализовать его мы должны к концу 2019 года.

Справедливо говорить, что этот проект станет для ИСД и вас лично вызовом?

Уверен, что проблем с проектированием или строительством не возникнет, но свои коррективы может внести климат — холодный, влажный и ветреный. Станет ли этот проект вызовом? Не думаю. С каждым годом мы реализуем все больше разных задач — и с каждой из них справляемся. К вышеперечисленному можно добавить проект прошлого года — шламовое поле в Ачинске. Для ИСД это был один из первых крупных общественных проектов, в котором мы задействовали сразу несколько типов инженерных и строительных процессов, был выполнен большой объем работ и получен новый опыт управления строительством.

За последние пять лет мы серьезно выросли, собрав команду высококлассных специалистов, которые не только решают текущие задачи, но и генерируют новые проекты. ИСД серьезно оснащен, собственные мощности дивизиона были обновлены. Сегодня есть полная уверенность, что мы можем не только поддерживать уже достигнутые результаты заводов ОК РУСАЛ, но и обеспечить профессиональное выполнение масштабных проектов в будущем.



← Назад  ↑ Вверх  ↓ Вниз  § На главную 



Добавить свой комментарий
   
Поля помеченные знаком * обязательны для заполнения.
Комментарии к новостям на данной странице отражают исключительно мнения их авторов или пользователей, их опубликовавших. Администрация сайта оставляет за собой право удалять или корректировать комментарии по своему усмотрению.
 
 Популярные новости
 Последние комментарии

Рейтинг@Mail.ru

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на Краснотурьинск.ру обязательна.
© 2002-2017  Краснотурьинск.ру