информационный портал
Как заверяют старожилы поселка, скорбный отсчет погибших нужно начинать гораздо раньше. С середины 60-х годов, когда в аварию попал автобус, перевозивший призывников (из Карпинска или из Волчанска – они уже не могут точно вспомнить название города). более десятка новобранцев, ехавших в этом автобусе, погибли в тот день. Для них эта поездка стала последней.
Закономерность или роковая случайность?
Настала пора задуматься, почему трагедии, жестоко ломающие человеческие судьбы и жизни, происходят именно на этом отрезке дороги. Для этого стоит пройтись дорогой тех, кто спешил завершить дела земные, а попал в мир иной. Именно пройти, а не проехать на машине с символикой ДПС. Ведь не зря народная примета гласит: «если машины едут по 42 кварталу с нормальной скоростью, значит где-то «в кустах» стоят доблестные сотрудники ГИБДД». И все понимают, что «с поличным» они никого не поймают – система предупреждения знакома каждому автолюбителю.
Свет и тьма
На участке дороги от предпоследнего дома поселка Металлург и до улицы Ивдельской – освещения нет. Это не значит, что лампы перегорели и некому их поменять, здесь их никогда не было, и даже опор для таких целей не предусмотрено. А если учесть, что с 2.00 и до 5.30 все уличное освещение отключается, то идти (нет, все-таки, ползти) можно только на ощупь.
НО ЕСТЬ ЖЕ ТРОТУАР!
Да, в этом году проложили тротуар (на него истрачено 200 000 рублей), но в семь часов вечера я не смогла и шага по нему сделать – ничего не видно, только проезжающие машины на короткие секунды освещали мой путь, а потом снова - непроглядная мгла. А зная, что с обеих сторон от тротуара под тонким льдом «притаились» глубокие кюветы с водой – особой решимости идти по нему не испытываешь. Лучше пойти по краю дороги, периодически сигая в сугроб, спасаясь от гонщиков-лихачей.
А КАК ДОРОГУ ПЕРЕЙТИ?
Вот это поистине самая сложная задача! Автолюбители, которым действительно наплевать на всех, кто не за рулем, выехав из Заречного района, словно вырываются на свободу и… летят, не замечая ни знаков, ни людей. Даже пешеходный переход, приютившийся на этом участке, не может защитить своих пешеходов от бесшабашности автомобилистов. Авторалли на этом участке устраивают все - от частника до водителя маршрутного такси, и порой машины двигаются аж в четыре линии. В час пик дорогу пересечь невозможно, лучше заранее выйти из дома, ведь останавливается на перекрестке только каждая десятая (!) машина.
ПРОКЛЯТОЕ МЕСТО
Есть мнение, что все эти трагедии – Божья кара за разоренное старое немецкое кладбище, на котором выстроен поселок, наказание за разорение могил военнопленных, чей вечный сон тревожат ежедневно и ежечасно. Даже этим летом, прокладывая водовод на улице Матросова, рабочие с ужасом наталкивались на гробовые доски. К этой версии можно относиться по-разному, но ведь, наверное, не случайно рядом с могильным камнем так и не могут достроиться коттеджи, а земельные участки перепродаются из одних рук в другие. Возможно, стоит освятить эту дорогу или прислушаться к совету Ванги, которая при аналогичной ситуации в Венгрии советовала посыпать дорогу сахаром.
Прочитав этот материал, кто-то, возможно, скажет, что нужно внимательней быть на дорогах и по ночам сидеть дома. Но ведь в других районах города люди на ночь не вымирают, живут своей налаженной жизнью, не прыгают в сугробы, а передвигаются по тротуарам – движение пешеходов отлажено и максимально безопасно. Это наработанная практика, и ее просто необходимо применить на 42 квартале.
«Лежачий полицейский» - хоть и говорят, что такого понятия не существует, но в действительности он есть на Медной Шахте, у кукольного театра, у самых респектабельных домов по улице Ивдельской и Назарова (кстати, эти улицы тоже находятся на 42 квартале). Почему же его не положить перед школой, детским садом и сразу повесить предупреждающие знаки, чтоб, не дай Бог, какой-нибудь «шумахер» не повредил своего железного скакуна.
Светлая «дорога к знаниям» - о ней мечтают ребята из поселка Металлург и Заречного района, чтобы, не страшась темноты, смело шагать по утрам в школу.
Дорога и лихачи – старая как мир проблема, и она уже коснулась каждого жителя 42 квартала. Эта сложная задача ждет своего решения и крепкой хозяйской руки, а пока над поселком грозовой тучей навис один вопрос, который ясно читается в глазах каждого взрослого жителя: «Кто следующий?».
Мнения жителей поселка
Т. МАЛЬГИНА:
– Я работаю в детском саду поваром, моя смена начинается в 5.45 утра. Слава Богу, в этот месяц (хотя сегодня опять пришлось добираться в кромешной темноте) фонари включают в 5.30, и мне не приходится ходить по улице с фонариком. Но у меня есть еще одно преимущество - мой дом расположен так, что с утра дорогу мне пересекать не приходится, и, несмотря на это, я каждый раз искренне радуюсь, когда благополучно добираюсь до работы.
Л. ЗУБЕНКО:
– Наш злосчастный 42 квартал... Я сама пострадала в ДТП и до сих пор нахожусь «на больничном». Перелом лодыжки, а у меня еще и стенокардия, на костыли встаю – сразу боль в сердце. 28 ноября сняли гипс, но состояние не улучшилось. Дома постоянно «скорая». Все случилось на глазах у внука - я провожала его в школу. Он до сих пор боится на улицу выходить.
Мы все заложники этой дороги - страдаем мы, страдают наши дети. Куда обратиться – не знаю, но так продолжаться больше не может. Помогите!
Г. ХАФИЗОВА:
– Мой дом расположен у самой дороги. И очень часто выходные начинаются с одной картины - из придорожной ямы вытаскивают очередного лихача. Так на какой скорости надо лететь, чтоб не заметить края дороги? Эти явления совсем не связаны с гололедом. В придорожные кюветы одинаково уезжают и летом, и зимой.
Н. МЕДВЕДЕВА:
– Вопрос безопасности пешеходов поднимался неоднократно. Мы обращались к депутату нашего округа, писали письма в администрацию - а воз и ныне там. Не верю, что когда-нибудь эта ситуация разрешится.
Н. СМОЛИНА:
–У меня в прошлом году с этой дорогой был такой случай: знакомая прибежала, стала спрашивать про состояние моей дочери после удара машиной. Я ужаснулась и запаниковала, но, на мое счастье, выяснилось, что эта была другая девочка, просто дубленки одинаковые.
Вспомним...
Я снова приношу извинения всем родственникам погибших за то, что мне пришлось бередить боль в ваших сердцах и душах, возвращая в те роковые дни, когда вы потеряли своих самых близких людей. Но этот траурный список должен быть остановлен, чтобы каждая мать и отец могли спокойно жить и работать, зная, что их дети не пострадают от бесшабашности автомобилистов на этой дороге-убийце.
Клавдия Петровна ШВЕЦОВА (55 лет) -
20 сентября 1995 года
20 сентября 1995 года
В этот день она пошла за внуком в детский сад. Не успев закрыть ворота за свекровью, сноха услышала скрежет тормозов, крики прохожих. Перед ее глазами предстала ужасная картина – перевернутый ЗИЛ, груженный торфом, заживо похоронивший ее свекровь. Пришлось вызывать кран, чтобы освободить Клавдию Петровну из-под завала.
Лариса КОЧЕТКОВА (36 лет) – сентябрь 1998 года
Темной осенней ночью, поругавшись с мужем, Лариса решила уйти из дома, к подруге. Наверное, хотелось успокоиться, поплакаться о своем о женском, но до подруги она так и не дошла… Уже потом на суде свидетели (сторожа близлежащего коллективного сада) вспоминали нечеловеческий крик, раздавшийся в ночной тиши. Нашли Ларису только утром – она скончалась на капоте автомобиля, протащившего ее 50 метров по этой злосчастной дороге. До сих пор подруге, к которой так рвалась Лариса в ту ночь, жутко вспоминать, в каком состоянии она ее увидела на следующий день в морге.
Лена ПЛЮСНИНА (17 лет) -
25 октября 1998 года
25 октября 1998 года
Вечер. Дискотека, а потом… «24-летний гражданин Ш., находясь в сильном алкогольном опьянении, не справился с управлением автомобиля, выехал на полосу встречного движения и сбил идущую девушку» - так сообщили городу газеты весть о гибели Лены.
Даша ШТЕЙНЕНБЕРГ (5 лет) – декабрь 2002 года
Предновогодняя суета, подготовка к утренникам. Конечно, не хотелось пропускать ни одной репетиции, а мама с ночной смены никак не успевала отвести дочь в детский сад. И потому в тот день Дашу в садик вела старшая сестра. Девочки были очень осторожны на дороге и четко знали, что переходить улицу можно только на пешеходном переходе. Но это Дашу не спасло. Водитель, проехал достаточное расстояние (от перехода до клуба «Индекс»), прежде чем понял, что кого-то тащит на капоте... Врачи спасти Дашу не смогли.
Саша ИСЫНКУЛОВ (19 лет) – 22 января 2006 года
Подходил к концу первый отпуск. В 4 часа утра, проводив девушку, Саша возвращался домой. По заключению экспертов, минимальная скорость сбившей его машины – 98 км/час, из-за разбитого вдребезги лобового стекла водитель дальше не смог продолжить движение. Саша умер на месте.
Сергей ФОМИЧЕВ (19 лет) –
9 декабря 2006 года
9 декабря 2006 года
В этот день Сергей встретил отслужившего в армии друга, и с компанией они решили сыграть партию в бильярд в «MIXXе». Ребята еще играли, но Сергей вдруг заторопился, сказал, что устал, и ушел один. До дома он так и не дошел...
Открытое письмо
Главе
городского округа Краснотурьинск
В. Е. Михелю,
Депутатам думы
городского округа.
Уважаемый
Виктор Егорович!
Уважаемые депутаты!
Виктор Егорович!
Уважаемые депутаты!
Просим вас рассмотреть вопрос о принудительных мерах для снижения скорости движущегося транспорта по центральной дороге 42 квартала – ул. Краснотурьинской.
Этот вопрос уже неоднократно поднимался на разных уровнях, но не решен до сих пор. Мы понимаем, что эта дорога областного подчинения, но на ней погибают и травмируются наши дети и земляки.
Автомобилисты, выезжая из города, несутся по дороге так, что и на пешеходном переходе можно минут десять ждать, когда их поток иссякнет, ведь надежды, что кто-нибудь притормозит, нет никакой. А с обеих сторон дороги находятся учебные заведения – детский сад и школа, в которых занимаются ребята нашего района. Нашим детям - учащимся школы приходится эту дорогу переходить без сопровождения взрослых, ведь в это время мы находимся на работе. Каждый раз мы переживаем за то, как они доберутся до дома или школы.
Знаки «пешеходный переход», «ограничение скорости» игнорируются многими водителями. Просим вас найти способ для организации дополнительных мер – «лежачий полицейский», регулируемый светофор, постоянное дежурство сотрудников ГИБДД или что-либо другое для обеспечения безопасности пешеходного движения.
На этом участке дороги уже произошел не один случай с летальным исходом, получено множество переломов, ушибов и других травм в результате ДТП. Мы надеемся, что вы не останетесь безучастными к нашей проблеме и череда несчастий на этой роковой дороге будет остановлена.
Жители 42 квартала
А. Сафонова,
А. Репина, И. Чиркова, Г. Хлызова, А. Вагнер, Г. Прозорова,
на 13 декабря собрано
105 подписей.
А. Сафонова,
А. Репина, И. Чиркова, Г. Хлызова, А. Вагнер, Г. Прозорова,
на 13 декабря собрано
105 подписей.
Газета "Заря Урала"
Марианна Вольнова ()
|
|
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на krasnoturinsk.ru обязательна. |
| © 2002-2010 www.krasnoturinsk.ru | |