информационный портал
В прохладное субботнее утро на соединительном участке дороги между поселками Белка и Воронцовка собралось полсотни гонщиков и огромное число болельщиков. Изначально планировалось участие более сотни спортсменов, но заявку подали только 53 автомобилиста, а на старт вышел 51. Видимо, многих испугала отдаленность места проведения соревнований. Но благодаря этому стартовали только те, кто реально претендовал на призовые места.
В первый день финала участникам предстояло пройти заданную трассу на время и показанный результат становился квалификацией для второй части соревнований.
Рев моторов, казалось, был слышен на десятки километров. После тренировочных заездов был дан старт по классам автомобилей: «Спорт», «Полный привод», «Тюнинг», «Стандарт», «Классика» и «Дополнительный», состоящий из участников всех классов по результатам квалификации не прошедших в заезды основных классов.
Зрители, растянувшиеся вдоль всей трассы, могли слышать всю гонку: нервный «газ» на старте перед светофором, поочередная смена «пения» моторов при переключении передач, резкий свист тормозов у ограничителей трассы - покрышек и финиш. Словно ракеты, проносились машины по дистанции, оставляя за собой клубы пыли и выхлопных газов.
В течение трех часов прошло более ста заездов. Безусловно, всех зрителей поразило выступление Сергея Трошина, обладателя «стальных нервов», - он был один из немногих, затративших минимум времени на огибание препятствий. С замиранием сердца все наблюдали за гонщиком, когда он подходил к препятствию, - казалось, что вот-вот он вылетит с трассы, но Сергей «аккуратно» огибал конструкцию из покрышек и устремлялся вперед.
А рекорд трассы установил Артем Маляров из команды «Ekaterinburg Rally Team», который на своей «Subaru» прошел ее за минуту 19 секунд.
К вечеру судьи подвели первые итоги, а гонщики начали готовиться ко второму дню.
В воскресенье на роликодроме у стадиона «Маяк» проходили финальные гонки. В слалом-дуэли по замкнутой трассе с разных участков стартовали по два участника. Состязания проходили по олимпийской системе. Гонщики показывали высочайший класс вождения. В «Полном приводе» пришлось даже устраивать перезаезд, - два участника – Павел Козяев и Артем Маляров - финишировали одновременно. Было в этот день и несколько напряженных моментов, когда подуставшие гонщики на поворотах съезжали с трассы, а в одном из заездов две машины оказались на одной дорожке и едва не столкнулись «в лобовой атаке». Но, к счастью, обошлось без происшествий, не считая легких повреждений автомобилей некоторых участников.
Незаметно, в прямом смысле, на самой высокой скорости пролетели эти два дня соревнований. Оставив в памяти присутствовавших шум моторов и визг тормозов, а главное, незабываемые ощущения от прилива энергии и азарта.
Газета "Заря Урала"
Евгений Оглоблин ()
|
|
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на krasnoturinsk.ru обязательна. |
| © 2002-2010 www.krasnoturinsk.ru | |