Новость

Чт 05.06.2014

Новости портала

Интересно

автор: Admin

просмотров: 2448

Для печати

Главный экспонат для музея пермского трамвая пришлось закупать в Краснотурьинске

Трамвай модели КТМ-1 (фото взято с wikipedia.org)

В Перми появится музей, посвящённый городскому трамваю. Открытие будет приурочено к празднованию 85-летия этого вида городского транспорта. Об этом рассказал сегодня в эфире «Эха» директор трамвайного депо муниципального предприятия «Пермгорэлектротранс» Владимир Михайлов.

Главный экспонат будущего музея, по его словам, разместится на территории депо «Балатово». Как рассказал Владимир Михайлов, поскольку «древних» вагонов, колесивших по улицам краевой столицы, не сохранилось, пермским трамвайщикам пришлось специально покупать в Краснотурьинске раритетный экспонат.

- Дело в том, что они отличаются по внешнему виду очень значительно. Таких трамваев на сегодняшний день по России осталось всего четыре - в Ярославле, в Архангельске, в Новосибирске и ещё одном городе и два вагона за границей – это в Одессе и в Таджикистане. Всё. К сожалению больше таких вагонов нет, это раритет.

Это трамвай модели КТМ-1. В вагоне отсутствовало отопление, сидения были деревянными. Транспорт вмещал 73 пассажиров. Для сравнения, современные трамваи могут перевозить до 186 человек. Место, где разместятся экспонаты будущего музея, ещё не определено. Трамвайщики призывают пермяков поделиться тем, что так или иначе связано с историей пермского трамвая. Это могут быть фотографии, билеты и другие артефакты.

Напомним, в этом году исполняется 85 лет пермскому трамваю. 7 ноября 1929 года по первой трамвайной ветке пустили красный вагончик. Ветка соединяла Красную площадь (площадь Восстания) в Мотовилихе с улицей Красноуфимской (Куйбышева). Весь маршрут трамвай преодолевал за 18 минут.

Ярослав Богдановский «Эхо Перми»
http://echoperm.ru/news/169/39747/


КТМ-1 — советский односторонний моторный двухосный высокопольный трамвайный вагон. Аббревиатура «КТМ» расшифровывается как «Кировский Трамвай Моторный», поскольку вагоны выпускались на Усть-Катавском заводе имени С.М. Кирова. КТП-1 — советский односторонний прицепной двухосный высокопольный трамвайный вагон. Аббревиатура «КТП» расшифровывается как «Кировский Трамвай Прицепной». КТП представлял собой корпус КТМ-1 с небольшими конструктивными изменениями в связи с отсутствием тяговых электродвигателей, управляющего ими оборудования и кабины водителя.

С технической точки зрения конструкция КТМ-1 сочетала в себе как прогрессивные (например, цельнометаллический сварной несущий кузов), так и консервативные (непосредственная система управления и отсутствие тележки) решения. Усть-катавский вагоностроительный завод выпускал вагоны этого типа с 1947 года. Производство КТМ/КТП-1 завершилось в 1961 году, когда они были заменены на стапелях на более современные модели КТМ/КТП-2.



← Назад  ↑ Вверх  ↓ Вниз  § На главную 

Добавить свой комментарий
   
Поля помеченные знаком * обязательны для заполнения.
Комментарии к новостям на данной странице отражают исключительно мнения их авторов или пользователей, их опубликовавших. Администрация сайта оставляет за собой право удалять или корректировать комментарии по своему усмотрению.
 
 Популярные новости
 Последние комментарии
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на Краснотурьинск.ру обязательна.
© 2002-2024  Краснотурьинск.ру