Автомобильный концерн Volkswagen начал выпуск автомобилей Golf с тремя новыми бензиновыми двигателями: инжекторный двигатель 1.4 FSI (66 kW / 90 PS), совершенно новый двигатель 2.0 FSI (110 kW / 150 PS) и двигатель с рабочим объемом 1,6 литра (72 kW / 102 PS). Двухлитровый двигатель может быть также оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В целом новый Golf может быть оснащен семью различными двигателями. Все они соответствуют норме по токсичности EURO 4. тенденция: если у четвертой модели Golf самым популярным был базовый бензиновый двигатель, то у нынешней модели таковым является дизельный двигатель 1.9 TDI (77 kW / 105 PS). За ним следуют бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,4 литра (55 kW / 75 PS) и дизельный двигатель с рабочим объемом 2.0 литра (103 kW / 140 PS). Статистика продаж показывает, что среди новых автомобилей Golf V примерно одинаковое число машин с бензиновым и дизельным двигателями.
В мае 2004 года Golf V будет удостоен высшей оценки (пять звезд) по результатам крэш-теста, который уже был проведен независимой организации ЕвроНКАП (European New Car Assessment Program). Эта организация оценивает пассивную безопасность автомобилей, продаваемых в Европе. С каждым автомобилем инженеры ЕвроНКАП проводят два крэш-теста и имитацию столкновения с пешеходом.
Более трети покупателей пятой модели автомобиля Golf выбирают окраску кузова "серебряный металлик", примерно 20% предпочитают цвет "мокрый асфальт". И примерно по 8% немцев покупают новый Golf черного цвета и "зеленый металлик". Всего же Golf V предлагается в 14 цветах.
Немецкая Волна.
