информационный портал
Концепт должен быть представлен на Парижском автомобильном салоне в следующем месяце. Все, что приводит автомобиль в движение, останавливает его и рулит им, размещено в шасси машины толщиной почти 30 см, напоминающем доску для скейтборда. Комплект топливных элементов, позволяющий вырабатывать до 94 кВт, размещен в задней части шасси. Электромотор приводит в действие передние колеса и поперечно размещен между ними. Все органы управления сосредоточены в удобном для использования устройстве под названием X-drive. Благодаря отсутствию приборной доски, панелей для ног и двигателя, всю переднюю часть автомобиля удалось сделать прозрачной, в итоге видимость дороги водителем значительно улучшилась.
Водитель волен сам выбрать, где ему хочется сидеть - справа или слева, он может тормозить автомобиль и поддавать газу любой рукой. Для ускорения нужно несильно повернуть правую или левую рукоятку, для торможения - нажать на одну из частей рукоятки, а для поворотов - сдвинуть скользящую рукоятку вверх или вниз.
Руководителем программы создания концепта Hy-wire является дипломник Кембриджского университета Крис Боррони-Берд (Chris Borroni-Bird).
Мик Странник (stranger@baz.ru)
|
|
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на krasnoturinsk.ru обязательна. |
| © 2002-2010 www.krasnoturinsk.ru | |