информационный портал
«Газелисты» - это круто!
…Только с третьей попытки мне удалось открыть дверцу маршрутной «газели» (специально пишу это название с маленькой буквы, поскольку называть это чудо отечественного автопрома собственным именем язык е поворачивается). Этот экземпляр горьковского автозавода синего цвета был явно не в лучшей форме: в салоне пахло то ли бензином, то ли выхлопными газами, а скорее, и тем, и другим вместе. Коробка, при переключении передач, издавала звуки, подобные хрусту костей на дробилке…
- Места только стоя! - гаркнул водитель, настолько молодой, что видно, только вчера получил водительское удостоверение. Зато сколько в его интонации чувствовалось превосходства, и может быть даже, как мне показалось, презрения. Что ж, мы люди не гордые, в особенности, когда ехать надо.
- Ты эта…Дверьми не хлопай,…, - продолжил напутствия шофер, едва я перешагнул порог транспортного средства. Хорошо хоть по-русски сказал. В Екатеринбурге за рулем маршрутных «газелей» все чаще можно встретить лиц кавказской национальности или молдаван, слабо владеющих «великим и могучим» языком и объясняющихся с пассажирами чуть ли не с помощью жестов. Когда-нибудь, видно, дойдет дело и до нас. А может, это и к лучшему – меньше брани услышать пассажиры. Впрочем, русский мат водители-гастрарбайтеры знают хорошо…
В «газели» действительно свободных мест не было. Кроме меня, согнувшись в форме вопросительного знака, стояли еще два несчастных гражданина и одна немолодая уже гражданка. Пока деликатно, с нежностью, пытался закрыть дверь маршрутки, я успел прочитать приклеенный к стеклу самодельный плакат, утверждающий: «Землю – крестьянам! Фабрики – рабочим! Деньги – водителю!». Вообще, объявления, развешанные в «газелях» - это тема отдельного разговора. Чего только стоит воззвание: «Уважаемые пасажиры! Просьба семечки грызть вместе со скарлупками» (орфография и пунктуация сохранены).
Отсчитав мелочь и передав ее водителю, я чуть было не упал – настолько резко «газелист» дернул с места. Совершая разгонный маневр, пилот маршрутки успел еще попутно отчитать с применением непечатных слов одного из пассажиров, дескать, специально,…, суете с утра пятисотки, а где я вам,…, сдачи возьму? Когда я попытался сделать водителю замечание, он посмотрел в зеркало заднего вида на меня так, словно я задолжал ему за проезд на полгода вперед, и чуть притормозил, видимо, для того, чтобы я все-таки упал и не смел больше возникать.
Потом у шофера зазвонил мобильный телефон и он, на ходу принялся договариваться с кем-то на вечер, попутно отсчитывая сдачу со злополучной пятисотки.
- Присядьте, пожалуйста, там впереди «гаишники» стоят…, - через минуту-другую водитель сменил гнев на милость, обратившись к стоявшим в салоне пассажирам с вполне вежливой просьбой. Правда при этом он не уточнил куда сесть – на пол или к кому-нибудь на колени. Я предпочел все же ехать стоя, за что вновь был одарен испепеляющим взглядом через зеркало заднего вида.
Мимо «гаишного» кордона мы проехали благополучно, но водитель маршрутного такси, словно в отместку, начал соперничать с водителем какой-то «девятки» и при этом он собрал все ямы по улице Ленина. В итоге, когда выходил из маршрутки, я готов был перекреститься, в знак благодарности, что поездка завершилась благополучно. Тем временем за спиной, в адрес входивших в «газель» пассажиров раздавалось привычное - «не хлопайте дверьми!».
Рассказывая об этой поездке, я ничуть не сгустил краски. Думаю, читатели тоже сталкивались с подобными явлениями, а поэтому не уличат меня во лжи. Может быть, есть среди водителей маршрутных такси (а также их владельцев) добропорядочные, законопослушные и воспитанные люди. Но их очень мало. Судите сами. Буквально на днях, 21 сентября, сотрудники городской ГИБДД проводили акцию «Автобус». «Гаишники» действовали так называемыми оперативными методами. Иными словами, сотрудники Госавтоинспекции в гражданской одежде ехали в маршрутных такси, а потом, в конце маршрута излагали водителям все их многочисленные нарушения ПДД и составляли протокол. И что ж вы думаете? Практически во всех проверочных рейдах «газелисты» нарушили правила. Кроме того, работники ГИБДД выборочно осмотрели семь маршруток на предмет технического состояния. Пять машин не соответствовали требованиям безопасности: изношены протекторы, неисправно освещение, сломаны сиденья и т.д. Более того – микроавтобусы не имели отметки государственного технического осмотра. Выписанные «гаишниками» штрафы бывалых водителей только рассмешили. За рейс они получают гораздо больше. Они ведь зарабатывают ДЕНЬГИ
Поэтому «газелисты» и устраивают конкурентные гонки друг с другом, перебивая пассажиров. Поэтому «маршрутчики» не следят за техническим состоянием автотранспорта – лишь бы на бензин хватало. Поэтому заработную плату получают «в конвертах». Поэтому за руль садятся молодые и неопытные водители. Слишком много таких вот «поэтому».
Есть в городе всевозможные объединения и ассоциации частных маршрутных такси. Но почему-то, по большому счету, они проявляют активность, когда, по их мнению, городские власти начинают ущемлять права частного извоза. А вот когда ежедневно, ежечасно, если хотите – ежеминутно, ущемляются права пассажиров, ставится под угрозу безопасность горожан, активности, увы, не наблюдается…
Информационная служба ТК «ГРАД»
Grad (Grad@krasnoturinsk.ru)
|
|
При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на krasnoturinsk.ru обязательна. |
| © 2002-2010 www.krasnoturinsk.ru | |