Краснотурьинск.ру информационный портал |
|||||||
|
|||||||
РУСАЛ объявляет о создании нового сплава AlZn для автомобильной промышленности | |||||||
Wed, 13 Dec 2023 16:13:21 +0500 | Изобретения | ||||||
Новый сплав создан на базе системы Al-Zn-Mg с дополнительным легированием добавкой Fe-Ni для повышения технологичности при литье и отличается повышенными характеристиками прочности по сравнению с теми серийными сплавами, которые широко применяются в автомобилестроении в настоящее время. Его использование позволяет обеспечить снижение веса и стоимости, а также повышение прочности и выносливости таких высоконагруженных элементов автомобиля, как колеса и детали подвески. Сплав AlZn для автомобильной промышленности — уникальная разработка Института легких материалов и технологий РУСАЛа. ИЛМиТ был создан в 2017 году благодаря основателю компании Олегу Дерипаске. Его инициатива дала старт плодотворной работе института, что позволило добиться серьезных результатов в передовой научной разработке инноваций алюминиевой отрасли. Детали из сплава AlZn могут быть получены с использованием литья под низким давлением (LPDC) и гравитационного литья (GDC). Для производства сплава не требуются дорогостоящие легирующие элементы, при этом может использоваться лом. В литом состоянии (F) преимуществом сплава является сокращение производственных затрат за счет исключения термической обработки при равных характеристиках прочности с термически упрочняемыми сплавами. После термической обработки прочность деталей превосходит характеристики сплава AlSi7Mg в аналогичном состоянии. Таким образом применение сплава AlZn может предоставить разработчикам автомобильных компонентов гибкость выбора конечной термической обработки, в зависимости от того, делается ли упор на снижение веса или снижение стоимости. «Наш новый сплав AlZn обладает значительными преимуществами по сравнению со сплавами, которые в настоящее время используются в автомобилестроении. Одним из ключевых преимуществ применения сплава AlZn является снижение веса колес и деталей подвески автомобиля до 15% за счет повышения прочности и выносливости сплава после термической обработки, включающей закалку и старение», — сказал Виктор Манн, Технический директор РУСАЛа. «Наши клиенты — конечные потребители сплава — компании автопрома также могут снизить себестоимость деталей, не применяя термическую обработку металла, — отметил Роман Андрюшин, Директор по продажам и маркетингу РУСАЛа, — Сплав AlZn может стать эффективным инструментом для крупнейших международных автомобильных компаний и производителей авто компонентов в достижении целей стратегического развития, как с точки зрения оптимизации себестоимости и прочности деталей, так и с точки зрения экологической повестки». |
|||||||
Новости портала |
Игорь Воробьев () |
||||||
|
|||||||
Постоянный адрес публикации: http://krasnoturinsk.me/news/2023/12/12999_print.shtml | |||||||
|