Лошадиные силы дешевеют, выхлопы дорожают

АСЕ принял постановление по европейской реформе налогообложения транспортных средств. Для начала в нем предлагается при расчете налога отказаться от таких привычных параметров, как объем цилиндров двигателя или количество лошадиных сил. И вместо них взять такие критерии, как расход топлива и количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.

АСЕ является авторитетной организацией, мнение которой европейские правительства принимают во внимание. Если предложение по изменению методики определения налога на транспортные средства будет принято на уровне ЕС, то финансовое поощрение получат владельцы самых новых моделей автомобилей. И хозяину старенькой машины с малым объемом двигателя, возможно, придется платить больше, чем покупателю современного мощного, но экономичного и экологически безопасного, автомобиля.

Немецкая Волна.